Специально изготовленное контактное кольцо для морской жидкости для применения в системах одноточечной швартовки плавучих установок для добычи, хранения и отгрузки нефти (FPSO) с внешней поворотной платформой.

Краткое описание:

Жидкость и производительность

  • Количество отрывков: 2 независимых отрывка (X1, X2)
  • Резьба порта: G1‑1/2
  • Диаметр канала (диаметр канала): 40 мм
  • Рабочая среда: Вода
  • Рабочее давление: 1 МПа
  • Расчетное давление: 10 МПа
  • Номинальная скорость вращения: 10 об/мин.
  • Диапазон рабочих температур: от -28 ℃ до +80 ℃

Материалы и механика

  • Материал корпуса: нержавеющая сталь
  • Подъемные рым-болты: В комплекте 2 подъемных рым-болта M12.
  • Отверстия для крепежных болтов: 12×M16‑6H×Φ32
  • Отверстия для стопорного штифта: 2‑4×M12‑6H×Φ25

Подробная информация о товаре

Метки товаров

Компания Jiangxi Ingiant Technology успешно разработала нестандартное морское контактное кольцо для гидромеханических систем, обеспечивающее надежное решение для вращательной гидропередачи на морских судах и морских платформах. Этот прорыв направлен на преодоление давней зарубежной технической монополии на основные вращающиеся компоненты для систем внешней поворотной швартовки одноточечных опор плавучих установок для добычи, хранения и отгрузки нефти (FPSO), и способствует локализации ключевого морского инженерного оборудования в стране.

Плавучая установка для добычи, хранения и отгрузки нефти (FPSO), известная как «оффшорная нефтеперерабатывающая фабрика», имеет решающее значение для разработки нефтегазовых месторождений на шельфе. Ее одноточечная внешняя поворотная платформа позволяет судну свободно поворачивать навстречу ветру, волнам и течениям, обеспечивая при этом непрерывную передачу жидкости и энергии. На протяжении десятилетий основное оборудование, включая электрические контактные кольца и гидравлические поворотные соединения для таких поворотных узлов, поставлялось преимущественно зарубежными поставщиками, что стало серьезным препятствием для развития отечественных оффшорных проектов.

Разработанное специально для эксплуатации в морских и судовых условиях, контактное кольцо LHK250‑2Y имеет дванезависимые каналы для жидкости (X1, X2)Оснащен резьбовыми портами G1-1/2 и диаметром канала 40 мм, оптимизированным для сред на водной основе. Поддерживает многоконтурную перекачку сред для гидравлических и охлаждающих систем судов. Устройство обеспечивает рабочее давление 1 МПа и расчетное давление 10 МПа, гарантируя стабильную устойчивость к давлению в суровых морских условиях. Номинальная скорость вращения составляет 10 об/мин, обеспечивая плавную, бесшумную перекачку жидкости при низкоскоростном непрерывном вращении для вращающихся механизмов судов.

Этот поворотный соединитель, изготовленный из нержавеющей стали, обладает исключительной устойчивостью к коррозии в соляном тумане морской среды. Широкий диапазон рабочих температур составляет -28 °C.℃ ~ +80 ℃Подходит для эксплуатации на океанских судах по всему миру. В комплект поставки входят два подъемных рым-болта M12 для легкой установки на месте. Разработанное с учетом требований морской среды, изделие отличается надежностью, подтвержденной полными системными испытаниями, что делает его идеальным гидравлическим поворотным соединением для морского оборудования.

Компания Ingiant специализируется на секторе морского инжиниринга и предлагает индивидуальные решения для вращающихся соединений для крупномасштабных проектов, таких как FPSO и FSO. Это разработанное нами жидкостное контактное кольцо заполняет существующий на внутреннем рынке пробел для жидкостных поворотных соединений поворотного типа. В сочетании с соответствующими электрическими контактными кольцами оно представляет собой полностью отечественную альтернативу для проектов с внешней поворотной платформой для одноточечной швартовки FPSO.

В дальнейшем компания Ingiant продолжит оптимизировать характеристики морских контактных колец и гидравлических поворотных соединений, будет продвигать локализацию производства наиболее важных компонентов для морских работ и поддерживать высококачественное развитие китайской морской нефтегазовой отрасли.


  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Напишите здесь своё сообщение и отправьте его нам.